ЦБ РФ и страховщики приступили к составлению перечня задач с целью обеспечения ОСАГО в Крыму
Банк России провел первое совещание с автостраховщиками для определения круга задач, которые предстоит решить властям, Российскому союзу автостраховщиков (РСА), а также страховым компаниям для формирования национальной системы обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств на территории республики Крым, а также в Севастополе.
Об этом агентству «Интерфакс-АФИ» сообщил один из участников рабочего совещания, проведенного Центробанком в понедельник с участием директора департамента страхового рынка Игорем Жуком.
«В ходе встречи не было принято каких-либо решений. Участники постарались наметить круг задач, от решения которых зависит возможность введения на территории республики Крым операций ОСАГО в полном объеме», - пояснил агентству по итогам встречи один из ее участников.
По его словам, «пока даже самые первые подходы не определены, объем работы - колоссальный». «Нам известно одно: с 1 января 2015 года ответственность владельцев транспортных средств должны страховать российские страховые компании «, - пояснил он.
«Что касается переходного период, то пока здесь вопросов больше, чем ответов. Мы ждем принятия законопроекта, регламентирующего действия и задачи участников национального финансового рынка из разных секторов на период до 1 января следующего года, а также подзаконных актов к нему», - продолжил собеседник агентства.
Он напомнил, что на территории Украины и Крыма до сих пор действует закон об автогражданке, имеющий свои особенности.
«Конструкция этого закона и правила страхования предусматривают наличие франшизы при заключении договора страхования, чего нет в ОСАГО. Выплаты за вред здоровью проводятся по тому закону по таблицам, а не согласно понесенным затратам, как в российском ОСАГО сегодня (для нашего ОСАГО эта новация только обсуждается, поправки подготовлены правительством и планируют-ся к внесению в Госдуму, однако сами таблицы выплат, которыми оперируют украинские автостраховщики или намерены пользоваться российские, пока никто не сравнивал)», - уточнил он.
Не ясно, будут ли в переходный период российские страховщики допущены к заключению новых договоров автогражданской ответственности в Крыму, в какой валюте в переходный период будет оплачиваться полис и как учитывать полученные в гривнах и рублях в переходный период премии, добавил собеседник агентства.
Целый блок вопросов связан с правоустанавливающими документами для водителей Крыма, без которых невозможно заключение договора страхования, есть вопросы по перерегистрации номерных знаков автомобилей на территории республики.
Российские страховщики пока не располагают достоверной и полной статистикой, на основании которой можно было бы рассчитать территориальный коэффициент для республики Крым, без которого невозможно определить стоимость полиса автогражданской ответственности. Сбором необходимых данных в настоящее время занимается РСА, сообщил источник агентства.
Также не определен пока подход в решении вопроса о выплате компенсаций по закону об ОСАГО. Это необходимо по российскому закону в том случае, если компания обанкротилась, виновник ДТП скрылся или неизвестен, сказал автостраховщик.
«Теоретически компенсации могут осуществляться из трех источников: из средств украинских компаний, заключавших текущие договоры автогражданки, из средств российского бюджета или из средств гарантийных фондов РСА. В последнем случае необходимо предусмотреть возможность компенсации таких расходов, поскольку фонды РСА на подобные нагрузки изначально не были рассчитаны», - сказал эксперт.
Вместе с тем собеседник агентства не исключил, что присутствие российских страховых компаний в ближайшее время будет расширяться на территории Крыма.
Они уже направляют свои «десанты» для изучения обстановки. Однако до наступления определенности порядка действий для страховщиков их возможности ограничены, считает собеседник «Интерфакса-АФИ».
«По каким лицензиям действовать, открывать дочерние компании или филиалы на территории Крыма, какие изменения вносить в уставы страховых компаний? На все эти вопросы ответы должны дать представители власти РФ», - полагает он.
По наблюдениям собеседника «Интерфакса-АФИ», «охват обязательным автострахованием на Украине ниже, чем в РФ, и составляет примерно 70%, убыточность по этим операциям также ниже».
Как сообщалось ранее, в Госдуму внесен законопроект «Об особенностях функционирования финансовой системы Республики Крым и города федерального значения Севастополя на переходный период».
Законопроект предусматривает, что некредитные финансовые организации, зарегистрирован-ные на территории Крыма и Севастополя и имеющие на 16 марта 2014 года разрешение на ведение такой деятельности от официальных органов Украины, до 2015 года могут осуществлять свою деятельность с учетом особенностей законодательства РФ, но должны получить до 2015 года разрешение по условиям российского законодательства. Авторами документа выступают глава комитета по финансовым рынкам Госдумы Наталья Бурыкина и зампред комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Николай Журавлев.
Законопроект опубликован в электронной базе документов Госдумы. Большая часть положений документа регламентирует деятельность банков на территории республики.
Подписаться на новости Интерфакса можно по телефону (495) 787-43-43, доб. 2172, либо по электронной почте ksenia.dmitrieva@interfax.ru, контактное лицо – Ксения Дмитриева.
Источник: Интерфакс, 24 марта 2014 г.
Версия для печати 
 Все новости за 24 марта 2014 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регионы, Страховое право, Регулирование, Крым
| В материале упоминаются: |
 Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию новостей на своем сайте
|
RSS-канал
21:09 